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トールとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トールとプレオの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  プレオ
VS
39.4万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9万円151万円
プレオの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD アルパインナビ エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 2WD 5名 両側スライド片側電動ドア 禁煙 車検整備付 パナソニック製ナビ バックカメラ ETC 障害物センサ- 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ アイドリングストップ オ-トライト オ-トハイビ-ム ワンセグ Bluetooth CD

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 禁煙車 アルパインナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ bluetooth対応 フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動スライドドア HDMI  純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    221.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV パノラマカメラ 両Pスライドドア LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー 純正ドラレコ オートクルーズ 純正15アルミ 電動パーキング

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証1年間距離無制限付き ディスプレイオ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッド/フォグ スマートキー シートヒーター シートバックテーブル 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正SDナビ ヘッドレストモニター 全周囲カメラ 両側電動ドア スマートアシスト クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    143.1万円

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    28万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 4WD キーレス 純正CDステレオ

    本体価格
    42.8万円

関東
346
136.5万円
関西
107
130.7万円
東海
128
124.9万円
北海道
33
127.1万円
九州
153
120.5万円
東北
86
131.5万円
北陸・甲信越
82
138.4万円
中国
107
140万円
四国
35
121.4万円
地域別台数
関東
61
31.5万円
関西
19
40.5万円
東海
12
29.4万円
北海道
9
23.7万円
九州
27
29.9万円
東北
14
42.4万円
北陸・甲信越
11
36.6万円
中国
13
44万円
四国
13
48.1万円

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トールとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  プレオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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