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フォレスターとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  RVR
VS
34万円556.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 74
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD XーMODE 全車速追従機能付クルーズコントロール プリクラッシュ 先行車発進機能 AT誤発進抑制制御 車線逸脱警報 社外ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    100.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&バックカメラ装備

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド  ETC

    本体価格
    353.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト ナビテレビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC シートヒーター 運転席・助手席パワーシート シートメモリー デジタルミラー

    本体価格
    313万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ 電動リアゲート スマートリヤビュー セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ ハンドルヒーター シートヒーター シートポジションメモリ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー ナビ ナビ連動前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 リア障害物センサー ブラインドスポット 電子パーキング ブレーキホールド LEDオートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 ALPINEナビ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    292.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD アドバンスドセーフティパッケージ・ルーフレール・純正フルセグナビ・アイサイトver2・衝突軽減ブレーキ・後側方車両検知・電動リアゲート・全席シートヒーター・純正17インチAW・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    319万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

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    238.9万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ・TV

    本体価格
    333万円

関東
706
255.2万円
関西
322
269.7万円
東海
302
244.3万円
北海道
220
218.9万円
九州
208
246.2万円
東北
238
225万円
北陸・甲信越
232
220.8万円
中国
69
224.6万円
四国
24
227.7万円
地域別台数
関東
23
139.2万円
関西
5
225.9万円
東海
16
202.8万円
北海道
6
113万円
九州
10
232.6万円
東北
6
209万円
北陸・甲信越
6
183万円
中国
1
89.4万円
四国
1
125万円

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スバル  フォレスター   三菱  RVR
385万円464.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1795~2498 排気量(cc) 1798
160~177 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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