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CX-5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 37.5万円604.7万円
フォレスターの相場表を見る
3258 中古車掲載台数 2374
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル車 LEDライト アドバンスドキー Bluetooth クリアランスソナー ETC 運転席パワーシート 前席シートヒーター ターボ ドライブレコーダー DSC オートライト TV キーフリー

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ クルコン/衝突軽減/ETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ B&Sカメラ 地デジTV

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 12型ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/BSM/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/誤発進抑制/パドルシフト/HUD/LEDヘッドライト/リアフォグ/ハーフレザー/ステアヒーター/パワーバックドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減装置

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/BSM/HUD/バック/サイドカメラ/メーカーナビ/フルセグTVBT/DVD/ETC/LEDライト/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ステアリングリモコン/前後ドラレコ/フォグライト/スマートキー

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    66万円

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    183万円

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    94.3万円

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    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD クルーズコントロール ETC 純正ナビ パワーシート バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 Bluetooth接続 シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

関東
853
206.3万円
関西
459
212.8万円
東海
526
199.9万円
北海道
190
192.7万円
九州
407
210.2万円
東北
226
191.1万円
北陸・甲信越
301
197.5万円
中国
223
221.6万円
四国
73
205.9万円
地域別台数
関東
695
213.8万円
関西
255
238.9万円
東海
314
220万円
北海道
265
193.5万円
九州
198
234.5万円
東北
241
214.1万円
北陸・甲信越
264
208万円
中国
105
224.1万円
四国
37
183.6万円

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CX-5とフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1997~2488 排気量(cc) 1795~2498
155~230 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3258台、フォレスターの中古車は2374台掲載しています。
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