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フォレスターとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  チェロキー
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 137
  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ユーザー買取車 ETC バックカメラ スペアキー ナビゲーション LEDヘッドライト パワーシート フルセグテレビ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    243.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV ETC ドラレコ 前席パワーシート 前後席シートヒーター クルーズコントロール ブラインドモニター サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    236.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型SDナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー コーナーセンサー リアビークルディテクション ツーリングアシスト スマートキー Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    216万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8インチナビ/BT/DTV/DVD/CD/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/後席モニター/アイサイト/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/メモリー付パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    223.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD B型 STIタワーバー セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バック・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    213.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD ・4WD・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

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    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー/メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/アンドロイドオート/バックカメラ/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    213.1万円

関東
584
243.7万円
関西
216
248.2万円
東海
266
252.2万円
北海道
193
210.6万円
九州
167
250万円
東北
175
235.6万円
北陸・甲信越
179
205.3万円
中国
68
229.9万円
四国
27
227万円
地域別台数
関東
58
154.1万円
関西
9
120.5万円
東海
18
158.4万円
北海道
14
132万円
九州
12
180.8万円
東北
6
180万円
北陸・甲信越
5
178.6万円
中国
2
115.5万円
四国
13
208.8万円

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フォレスターとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  チェロキー
404.8万円459.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~3238
160~177 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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