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サンバーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとバモスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  バモス
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
486 中古車掲載台数 420
  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 社外CDチューナー キーレスエントリー ハイルーフ 寒冷地仕様 両側スライドドア スマアシ ターボ LEDライト フォグ アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    128.4万円

  • スバル サンバー 車椅子移動車・2WD ・≪車検2付・50万≫走行3.6万キロ・修復なし

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速ミッション パワーウィンドウ パワステ キーレス 2WD 運転席エアバッグ リアエンジン 四輪独立懸架

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター インパネAT

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    86.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター インパネオートマ タイミングベルト交換済み エアコン パワステ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 型式K55 360cc 昭和レトロ車/走行距離45450キロ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    80.2万円

  • スバル サンバー 660 VB AT AC PS エアバック キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速ミッション エアコン パワステ ハイルーフ 最大積載量350kg タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    45万円

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  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD 後期モデル 4WD 4速AT フォグランプ 社外13インチアルミホイール キーレス プライバシーガラス リアワイパー 運転席/助手席パワーウィンドウ ドリンクホルダー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙 ABS 両側エアバック パワステ パワーウインド 弊社下取り キーレスキー CD 記録簿付き 3AT マニュアルエアコン 60.049Km

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期モデル ベージュ/ラプターライナーカスタム 新品MAXTREX R/Tタイヤ&新品EMBELYホイール ワンセグTV ETC 全塗装

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    32万円

関東
178
61.7万円
関西
53
74.2万円
東海
42
64.8万円
北海道
16
92.2万円
九州
68
56.4万円
東北
45
56.9万円
北陸・甲信越
33
68.3万円
中国
39
70.7万円
四国
12
79.6万円
地域別台数
関東
131
40.3万円
関西
57
37.5万円
東海
52
46.2万円
北海道
12
41.1万円
九州
77
49.6万円
東北
14
53.4万円
北陸・甲信越
24
49.3万円
中国
28
38.7万円
四国
25
45.2万円

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サンバーとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  バモス
104.5万円196.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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