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サンバーと595を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アバルト  595
VS
9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
489 中古車掲載台数 398
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 2WD/5MT/AC/PS/PW/CD/キーレス

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VB マットダークグリーン全塗装/新品ダンロップグラントラックタイヤ交換済/禁煙車/5MT/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/車検令和10年6月まで/エアコンOK/パワステ/ETC/走行35000km

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 走行10700K

    本体価格
    183.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検2付・切替4WD・5F・4ナンバー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 切替式4WD ターボ 両PWスラ スマートKey LEDヘッドライト/フォグ デジタルインナーミラー Mナビ・フルTV・Bluetooth・DVD・CD・ETC・Bカメ Dレコ クルコン スマアシ(衝突軽減/横滑り防止/レーンキープ) 検2年(新)付

    本体価格
    167.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23.3万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 4WD AT AC PS PW ABS エアB 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 純正F5速ガレージ保管禁煙

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    209万円

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    269.9万円

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    183.3万円

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    229万円

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    本体価格
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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    259.2万円

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    本体価格
    119万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 ディーラー車 MT車 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB 純正17インチAW サベルト製シート ETC キーレス  レコードモンツァ

    本体価格
    309.9万円

関東
191
58.4万円
関西
49
72.9万円
東海
34
53.9万円
北海道
15
93.2万円
九州
71
50.3万円
東北
41
63.9万円
北陸・甲信越
36
72.7万円
中国
37
69.5万円
四国
15
89.3万円
地域別台数
関東
148
196.3万円
関西
98
225.6万円
東海
52
201.8万円
北海道
6
188.7万円
九州
35
209.9万円
東北
11
211.9万円
北陸・甲信越
15
250.2万円
中国
21
210.3万円
四国
12
175.2万円

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サンバーと595のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アバルト  595
104.5万円206.8万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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