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ゴルフとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
19.9万円798万円
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中古車相場 16万円149.8万円
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1096 中古車掲載台数 87
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 20周年記念特別仕様車/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 1000台限定車 純正ナビ Bカメラ ブラウンハーフレザー シートヒーター プリクラッシュ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン フルセグナビ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4motion IQライト 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    559.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック フルセグナビ ACC LED 液晶メーター バックカメラ 純正18インチAW パークアシスト ETC レーンアシスト Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ナビ DCC 純正19AW バックカメラ デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト シーケンシャルウインカー ETC フルセグ パドルシフト

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ナビ DCC 19AW バックカメラ デジタルメーター シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 フルセグ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    308.6万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 福祉車両電動リフト 電動スイッチ

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
449
270.2万円
関西
184
265.8万円
東海
135
270万円
北海道
36
214.2万円
九州
92
219.9万円
東北
55
240.6万円
北陸・甲信越
68
248.8万円
中国
53
230.6万円
四国
24
243.2万円
地域別台数
関東
35
51.4万円
関西
13
57.9万円
東海
8
46.9万円
北海道
1
35万円
九州
12
65.6万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
75.9万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円

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ゴルフとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  サンバーディアスワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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