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インプレッサと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   BMW  5シリーズ
VS
49.9万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
68 中古車掲載台数 474
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 4WD 5速MTアプライドD/1オーナーフルノーマル/リアスポイラー

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD オーリンズ車高調 STIマフラー クスコタワーバー 社外17AW トランクスポイラー momoステア・クイックリリースボス 追加メーター ターボタイマー カロッツェリアオーディオ リモコンキー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー OZ17インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    188.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD ワンオーナー!禁煙車!ノーマル車!純正MOMOステアリング!HID!フォグランプ!大型リアスポイラー!キーレス!純正オーディオ!純正アルミホイール!電格ミラー!

    本体価格
    233.9万円

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  • BMW 5シリーズ 523i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    326.8万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    298万円

関東
30
129.3万円
関西
7
213.6万円
東海
8
153.2万円
北海道
5
138.1万円
九州
8
156.2万円
東北
3
140.2万円
北陸・甲信越
3
185.2万円
中国
1
138万円
四国
3
164万円
地域別台数
関東
204
283.7万円
関西
98
259.9万円
東海
65
318.5万円
北海道
10
208.9万円
九州
41
260万円
東北
20
188.9万円
北陸・甲信越
15
368万円
中国
13
221.1万円
四国
8
336.3万円

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インプレッサと5シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   BMW  5シリーズ
116.6万円287.7万円 新車時価格 798万円964万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1493~1994 排気量(cc) 1995~1998
100~250 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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