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R2とミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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R2とミラジーノの中古車情報を比較する

スバル  R2   ダイハツ  ミラジーノ
VS
4.8万円138.1万円
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中古車相場 8.8万円258万円
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114 中古車掲載台数 951
  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS 

    本体価格
    51万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー4WD ETC HID EGKマフラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    66.8万円

  • スバル R2 660 i キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション キーレス ETC 純正オーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD typeS スーパーチャージャー エンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R2 660 i プラス 4WD キーレス エンスタ ドアバイザー エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ  ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ カーセンサー コナン X 紅

    本体価格
    34.9万円

  • スバル R2 660 レフィ 500台特別限定車 電格ミラー シートリフター ユーザー買取

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 レフィ フォグランプ 後期 リモコン ワンオーナー

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

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関東
43
36.7万円
関西
15
22.6万円
東海
14
51.1万円
北海道
4
39.6万円
九州
13
23万円
東北
10
31.2万円
北陸・甲信越
5
26.1万円
中国
7
26.7万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
251
51.1万円
関西
143
54.4万円
東海
139
54.1万円
北海道
58
55.9万円
九州
106
42.6万円
東北
51
47.6万円
北陸・甲信越
58
44万円
中国
79
47.4万円
四国
66
42.8万円

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R2とミラジーノのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ダイハツ  ミラジーノ
76.7万円153.2万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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