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R1とV40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   ボルボ  V40
VS
18万円198.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 12.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
63 中古車掲載台数 251
  • スバル R1 R 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション スーパーチャージャー 7速i-CVT+パドルシフト 赤黒コンビ革太巻改型ステアリング HIDヘッド研磨クリア塗装済 純正15AW&タイヤ交換済 ETC 前後2カメラドラレコ スポーツアルミペダル オートエアコン キーレス

    本体価格
    94.2万円

  • スバル R1 660 R 4WD 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ HIDヘッドランプ/フォグランプ 純正15インチアルミホイール CD/DVD Bluetoothオーディオ 腐食なし 取扱説明書 キーレスキー スペアキー コーナーポール

    本体価格
    49.5万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    34万円

  • スバル R1 660 R キーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル R1 660 R 4WD フルセグTV ナビ Bluetooth タイミングベルト交換済 下廻り防錆塗装済 ボディーコーティング済 車内クリーニング済 格納ミラー バイザー

    本体価格
    45.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD エアバッグ キーレス アルミホイール CD ABS 中古夏冬タイヤ付き 保証付き

    本体価格
    29万円

  • スバル R1 660 i 

    本体価格
    48万円

  • スバル R1 660 R レーシングカラーラッピングカスタムカーハーフエアロ車高調マフラーワーク製16アルミ・カーボンフラップ

    本体価格
    75万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ハーフレザーシート ポータブルナビ 社外オーディオ ワンセグTV キーレス 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

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  • ボルボ V40 T4 HDDナビ・BLIS(安全装備)・パワーシート

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC 障害物センサー

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    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 社有車 禁煙 ファブリックシート

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  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/

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  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth CD DVD ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール フルフラット

    本体価格
    125.1万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ LED

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 純正メーカーナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

関東
17
41.9万円
関西
4
41万円
東海
19
63.4万円
北海道
2
45.9万円
九州
10
72.7万円
東北
5
31.8万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
3
42.9万円
四国
2
28.5万円
地域別台数
関東
114
96.5万円
関西
37
96.8万円
東海
23
83.5万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
99.9万円
東北
8
77.5万円
北陸・甲信越
10
122.4万円
中国
8
93.2万円
四国
14
116.2万円

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スバル  R1   ボルボ  V40
113.4万円164.2万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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