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タウンエースバンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ロールスロイス  レイス
VS
27万円736万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
635 中古車掲載台数 23
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/ベッドキット/セーフティセンス/コーナーソナー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/純正ホイル/登録済未使用車

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL マスタードイエロー全塗装 ルーフキャリア TOYOTAエンブレム CS新品ホイール OPEN COUNTRY新品ブロックタイヤ ETC 前後バンパーマッドブラック塗装 シートカバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマアシ LEDヘッド リヤヒーター キーレス バックソナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リーフグリーン全塗装 ルーフキャリア付き TOYOTAステッカー シートカバー付き ETC 14インチAW TOYOTAエンブレム バックカメラ 木目調シート MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ETC バックカメラ ワンオーナー 盗難防止装置 キーレス 電動ミラー ドライブレコーダー CD再生 デフロック フロントフォグランプ ドアバイザー 両側スライドドア リアシート棚施工済み 最大積載量700kg

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 禁煙車 純正ナビ 5MT キャンパーアルトピアーノ ベットキット パワーインバーター フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート  社外13インチアルミホイール

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ フルセグTV リアカメラ リアセンサー

    本体価格
    236.1万円

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    応談

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    3850万円

関東
195
211.1万円
関西
89
191.2万円
東海
88
212.7万円
北海道
47
203.5万円
九州
71
202.9万円
東北
56
172.2万円
北陸・甲信越
49
197万円
中国
15
159.7万円
四国
25
217.3万円
地域別台数
関東
11
2305.5万円
関西
4
2106万円
東海
4
2647万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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タウンエースバンとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ロールスロイス  レイス
148万円244.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1494~1496 排気量(cc) 6592
97 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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