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MAZDA3セダンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ロールスロイス  ゴースト
VS
106.9万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
184 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート AT誤発信抑制制御 レーダークルーズコントロール クルージングトラッフィクサポート 車線逸脱警報 レーンキープアシスト 前後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Pセンサー BSM クルコン LEDヘッド 純正18アルミ アイドリングストップ スマートキー Pスタート デュアルAAC ステリモ 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/横滑り防止機能/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ ETC/USB/BT対応/アラウンドビューモニター/スマートキー/プッシュスタート/ASV/

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 360°ビューモニター bluetooth パワーシート シートメモリー シートヒーター レーダークルーズコントロールBOSEサウンド 前後ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SレトロスポーツED ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 2WD 特別仕様車 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    252.3万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII/OP625/前後ベンチレーター

    本体価格
    2470万円

関東
54
189.5万円
関西
25
206.2万円
東海
39
184.1万円
北海道
8
180.5万円
九州
20
192.3万円
東北
6
194.4万円
北陸・甲信越
9
176.2万円
中国
15
199万円
四国
8
194.4万円
地域別台数
関東
11
2452.6万円
関西
18
2432.2万円
東海
8
2455万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ロールスロイス  ゴースト
201.2万円397.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1997 排気量(cc) 6750
111~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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