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GR86とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ロータス  エミーラ
VS
207.2万円778万円
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中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
606 中古車掲載台数 62
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー オリジナルコンディション ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ ブリッツ車高調 ワーク18インチAW ロッソモデロマフラー スマートキー Dオーディオ BT USB バックカメラ ETC LEDライト シートヒーター 6速MT

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT TRD19インチAW GRブレーキキャリパー アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポット カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth使用可 ハーフレザーシート

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ECUTEK HKSエキマニ/キャタ KW JAPAN車高調 CUSCO LSD ENKEI PF07 18inAW HKSマフラー TOM'Sトランクリッドスポイラー GRスポーツサイドバイザー GRリアスタビライジングカバー  ECLIPSEナビ ETC

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型ナビ Bカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    327万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ B型 1オーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 純正フロアマット ETC アイサイト 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド ハイビームアシスト スマートキー

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外Dオーディオ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    303.6万円

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    1090万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1255万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1235万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 試乗車/V6ファーストエディション/AT車/フルブラックパック/ツアーサスペンション/グッドイヤーイーグルF1スポーツタイヤ/ダークバーダント/タンレザーシート/鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1073.9万円

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    1140万円

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    本体価格
    980万円

関東
219
322.1万円
関西
101
322.5万円
東海
112
324.5万円
北海道
12
335.2万円
九州
52
339.7万円
東北
15
344.6万円
北陸・甲信越
31
325.5万円
中国
43
315.6万円
四国
21
313.9万円
地域別台数
関東
27
1280万円
関西
12
1204.3万円
東海
8
1138万円
北海道
0
---
九州
10
1325.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
0
---

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GR86とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロータス  エミーラ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2387 排気量(cc) 1991~3456
235 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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