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エミーラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   プジョー  RCZ
VS
898万円1398万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 24万円278万円
RCZの相場表を見る
52 中古車掲載台数 75
  • ロータス エミーラ ファーストエディション ロータスドライバーズパック コンビニエンスパック ロータスデザインパック ローワーブラックパック(グロスブラック) タンナッパレザー LEDヘッドライト KEFオーディオ AMG M139直噴エンジン20AW

    本体価格
    1019.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1180万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 禁煙 ワンオーナー 6速

    本体価格
    1007.2万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション イエローキャリパー スポーツサス+Michelin DカットW

    本体価格
    1273万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    1235万円

  • ロータス エミーラ ターボ ファーストエデイション AMG2.0 8速DCT ワンオーナー車

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT ヘセルイエロー フルブラックパック レッドブレーキキャリパー ブラウンレザーシート 12Way電動調整スポーツシート ナッパレザーステアリング AppleCarPlay AndroidAuto KEFサウンドシステム

    本体価格
    1038万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ターボ SE 当社デモカー

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 SE 

    本体価格
    応談

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    118万円

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  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    60万円

関東
18
1119.7万円
関西
12
1115.6万円
東海
8
1126.3万円
北海道
0
---
九州
6
1145.3万円
東北
5
1216万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
27
96.9万円
関西
17
128.4万円
東海
12
105.5万円
北海道
2
59.5万円
九州
10
101.6万円
東北
2
59.5万円
北陸・甲信越
3
134.2万円
中国
0
---
四国
2
168.5万円

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エミーラとRCZのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   プジョー  RCZ
1353万円1804万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1991~3456 排気量(cc) 1598
365~406 最高出力(馬力) 156~270
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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