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フェアレディZとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ロータス  エミーラ
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 1000万円1474.9万円
エミーラの相場表を見る
916 中古車掲載台数 55
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S Amuse製3点エアロ Amuse製リアウィング AdvanRacing GT 19インチ AW BLITZ 車高調 Dixcel ブレーキパッド OSgiken レーシングクラッチ RECARO SR-S  78ワークス 社外ステンレス製マフラー LBステアリング

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST V6ツインターボ/パドルシフト/ETC/バックカメラ/登録済未使用車

    本体価格
    545万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 3月限定車 禁煙車社外フルエアロ4本出しマフラー社外テール社外デーライト純正アルミホイール社外スポイラー盗難防止装置ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速 マニュアル車 TEIN車高調 柿本マフラー ワークエモーション18インチAW GTウィング 社外エアクリーナー 社外ナビ装着済み タワーバー アルミペダル 社外シフトノブ 全塗装車

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドエディション ニッサンコネクトナビ 純正19インチアルミホイール BOSEサウンド バックカメラ フードデカール ボディサイドステッカー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    585万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き 純正AW キーレス 盗難防止システム ETC 電動格納ミラー CD

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター S31 L20エンジン 純正14インチホイール

    本体価格
    755万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ニスモパーツ

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートエアコン ETC 6速MT スマートキー LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    481.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1298万円

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 6MT 

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックレザー 6速MT シルバーホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 登録済み未使用車・KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    1306.5万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 登録済み未使用車・KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    1326.6万円

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    応談

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    本体価格
    1198万円

関東
324
324.8万円
関西
122
457.3万円
東海
176
435.9万円
北海道
33
317.9万円
九州
88
413.2万円
東北
48
291.1万円
北陸・甲信越
40
477.6万円
中国
49
438.3万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
24
1238.2万円
関西
9
1158.6万円
東海
4
1236.7万円
北海道
0
---
九州
12
1300.6万円
東北
3
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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フェアレディZとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロータス  エミーラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2997 排気量(cc) 1991~3456
405~420 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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