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エミーラと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   マクラーレン  720S
VS
985万円1398万円
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中古車相場 2068万円2780万円
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44 中古車掲載台数 25
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー・フルプロテクションフィルム・ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 禁煙車/6AT/ブラックアルカンタラシート/ローワーブラックパック/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/20インチアルミ/First Editionバッジ/DPMドライブモード/KEFサウンド/

    本体価格
    1100万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー/新車保証/MT車/AppleCarPlay/KEFサウンド/イエローキャリパー/ドライバーズパック/コンビニエンスパック/デザインパック/Bカメラ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    1142万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 保証付/当社デモカー/2024yモデル/4気筒AMGエンジン&8速DCT/フルブラックパック/レッドTDCマーク&ステッチ/スポーツサス&グッドイヤータイヤ/ダイヤモンドカットホイール/レッドレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター

    本体価格
    1118万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ディーラー車 ワンオーナー フルブラックパック ダイヤモンドカットホイール グッドイヤーイーグルF1タイヤ レッドキャリパー スポーツサス プライバシーガラス ドライブレコーダーETC2.0 レーダー探知機

    本体価格
    1008万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 保証付/6MT/3.5リッタースーパーチャージャーV6エンジン/スポーツサス&Michelin Pilot Sport Cup2タイヤ/フルブラックパック/ブラックアルカンタラ+イエローコントラストステッチ/イエローキャリパー/ワンオーナー

    本体価格
    1078万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックアルカンタラ 8速DCT グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

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    2290万円

関東
14
1202万円
関西
7
1080.8万円
東海
8
1130.8万円
北海道
0
---
九州
10
1111.6万円
東北
2
1248万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
9
2543.3万円
関西
5
2564万円
東海
3
2282万円
北海道
2
2500万円
九州
4
2375.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2310万円

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エミーラと720Sのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   マクラーレン  720S
1353万円1804万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1991~3456 排気量(cc) 3994
365~406 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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