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エキシージSロードスターと595を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   アバルト  595
VS
620万円970万円
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中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
4 中古車掲載台数 394
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 ホワイトレザーコンビシート シートヒーター

    本体価格
    818万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

    本体価格
    970万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 1.4 70周年記念モデル ATモード付5速シーケンシャル(MTA)/パドルシフト/純正アルミホイール/純正オーディオ/ETC/

    本体価格
    182万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定車 専用ブラウンレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HIDライト 17インチアルミ キーレス ドライブレコーダー 70thエンブレム 保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB/AUX サベルト製 茶革・アルカンターラコンビシート レコードモンツァマフラー ブレンボレッドキャリパー

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー/ブラウンレザーシート/液晶メーター/純正17インチアルミ/バックソナー/パドルシフト/ブーストメーター/TTC/キセノンライト/ETC/SPORTモード/6か月保証付き

    本体価格
    107.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外マフラー 車高調 社外ナビ エアクリ マックストンリップ サイドスカート アルミシフターキット カーボンステアリング スプリントブースター WORK17インチSEEKER ブレンボ

    本体価格
    228.9万円

  • アバルト 595 1.4 マニュアル5速ターボ ETC 整備済

    本体価格
    199.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル WP テンショナー交換済

    本体価格
    94.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オ-ナ-/黒革シ-ト/禁煙車/Bソナ-/パドルシフト/17AW

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 ベースグレード/Uconnect7/ディスプレイオーディオ/Apple CarPlay対応/ミラー型ドライブレコーダー/デザインアンテナ/右5MT/ダッシュボードマット

    本体価格
    205万円

関東
2
783万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
155
198.4万円
関西
92
220.6万円
東海
50
207万円
北海道
4
214.4万円
九州
30
223.5万円
東北
12
211.2万円
北陸・甲信越
13
232.1万円
中国
25
225.5万円
四国
13
179.5万円

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エキシージSロードスターと595のカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージSロードスター   アバルト  595
880万円1060.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
3456 排気量(cc) 1368
350 最高出力(馬力) 145~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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