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エリーゼとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
310万円1250万円
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中古車相場 2025万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
63 中古車掲載台数 51
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション ディーラー車 ワンオーナー デジタルメーター 1DINBluetoothオーディオ デジタルインナーミラーWithドライブレコーダー レーザー/レーダー探知機 ETC2.0 取説BOOK スペアキー LEDヘッドライト

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 左ハンドル ハードトップ アルカンタラ

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エリーゼ 111 2004y Rover製 18Kエンジン VVC搭載 国内15台特別限定車 ワンオーナー車 ブルー×ブラックインテリア

    本体価格
    584.3万円

  • ロータス エリーゼ S ABA-1119 ELISE S TOYOTA製 1ZZ-FE エンジン搭載 後期インテリア プッシュスターター ETC 社外インダッシュナビ シザーズドア加工乗り降りしやすいです 社外マフラー

    本体価格
    405.4万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 

    本体価格
    950万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ユーザー様買取車/正規輸入車/6速ミッション/純正アルミ/ツートンカラーシート/スペアキー

    本体価格
    645万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 禁煙車 純正オプションハードトップ クイックリリースMOMO製ステリングホイール アルミラジエーター イエローブレーキキャリパー キセノンヘッドライト デジタルミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    511.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT carbon(ドライバーゾーン・LEDステアリング・ダッシュインサート・センターブリッジ・シルキック・カップフォルダー) フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 20in鍛造AW Rossoキャリパー Neroレザー 禁煙

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付カーボンステアリング  20インチグリジオ塗装仕上鍛造ホイール ツートンエクステリア

    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2625万円

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    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2298万円

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    2258万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ハンドルウィンカースイッチ基盤交換済  2025年6月コーンズ大阪12ヶ月点検実施

    本体価格
    2980万円

関東
31
549.9万円
関西
10
773.5万円
東海
11
587.9万円
北海道
3
563万円
九州
5
601.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
665万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
2269.4万円
関西
11
2431.8万円
東海
9
2389.3万円
北海道
1
2258万円
九州
3
2432.3万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2318.4万円
四国
2
2802.5万円

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エリーゼとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  ポルトフィーノ
432.6万円913万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1598~1798 排気量(cc) 3855
119~248 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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