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キャプチャーとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
47.3万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
127 中古車掲載台数 28
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 360度カメラ Apple CarPlay Android Auto Bluetooth対応 純正EASY LINKオーディオ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルウォーマー レザーシート ETC

    本体価格
    318万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート・トリコロールオーナメント・サイドパイピング・ブルーグレーダッシュボードインサート・TEPレザーステアリングホイール

    本体価格
    379.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行38000キロ/NAVI/DTV/Bカメラ/ボディーガラスコート済/ワンオーナー禁煙車/平成27.28.29.30年 令和1.2.3年定期点検整備記録簿/タイヤ4本新品

    本体価格
    84万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    206.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ カープレイ ACC レザーシート 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト ステアリング・シートヒーター パワーシート 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1.3ターボ ワンオーナー クルーズコントロール障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サポカー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒータールーフレールMTモード付

    本体価格
    215万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ オートブレーキホールド ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    221.8万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 現行モデル 登録済み未使用車 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール  新車保証継承

    本体価格
    334.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    3862万円

関東
31
171.9万円
関西
21
217.3万円
東海
32
205.5万円
北海道
0
---
九州
7
293.5万円
東北
5
158.3万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
15
277.8万円
四国
4
140.5万円
地域別台数
関東
16
4049.7万円
関西
2
3500万円
東海
2
3680万円
北海道
1
---
九州
5
3733.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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ルノー  キャプチャー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
299万円459.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1333~1597 排気量(cc) 5204
94~158 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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