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デリカD:2とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  ルーテシア
VS
12万円290万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
631 中古車掲載台数 243
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビTV

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S OBD診断済 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ SMARTKEY HID 禁煙

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙 電動スライドドア ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正アルミ CD

    本体価格
    23.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    185.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位カメラBluetooth AppleCarplay AndoroidAuto 両側電動スライドドア HIDライト ディーラー記録簿8枚有り 禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア アルミホイール オートライト HID 後席モニター スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 車検整備付き

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD TV AAC エアロ アルミ 左PWドア

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/両側パワードア

    本体価格
    119.2万円

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    42万円

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    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア 16V 5MT

    本体価格
    50万円

関東
153
91.8万円
関西
101
119.9万円
東海
81
118.7万円
北海道
60
95.2万円
九州
57
87.6万円
東北
72
97.9万円
北陸・甲信越
62
112.9万円
中国
36
97.7万円
四国
9
102.3万円
地域別台数
関東
100
120.9万円
関西
33
120.9万円
東海
32
127.2万円
北海道
3
73.7万円
九州
24
111.4万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
14
157.7万円
中国
21
186.2万円
四国
7
149.8万円

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ルノー  ルーテシア
188.3万円269.8万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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