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ルーテシアとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   フィアット  プントエヴォ
VS
30万円1099.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1
  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アイドリングストップ/スマートキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カープレイ クルコン Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    195万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル・社外ナビ・地デジ・Bカメラ・LEDヘッドライト・ETC・パドルシフト・RSドライブ

    本体価格
    130万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC LDW BSM 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 17インチAW ステアリングスイッチ パドルシフト ステアリングヒーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    162.3万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポールV6 正規D車 Ph.1 左H/6MT 走行2.1万K 純正紺スウェードコンビシート Jエンジン製チタンツインマフラー OZ純正17AW/プレスト製シフトノブ/フロントAPレーシング製ブレーキキャリパー/BILSTEINサス 専用ホワイトメーター

    本体価格
    1050万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ ターボ / LED / バックカメラ / クルーズコントロール / パドルシフト / キーレス / Bluetooth / USB / AUX / ETC / 純正アルミ / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ルノー正規ディーラー

    本体価格
    191.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー クルコン Bソナー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
75
139.9万円
関西
30
140.2万円
東海
15
146.3万円
北海道
3
115万円
九州
19
94.3万円
東北
16
124.5万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
9
214.2万円
四国
5
238.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ルノー  ルーテシア   フィアット  プントエヴォ
236.9万円424.9万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1333~1597 排気量(cc) 1368
91~131 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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