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ルーテシアと2CVを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   シトロエン  2CV
VS
30万円1099.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 139万円300万円
2CVの相場表を見る
181 中古車掲載台数 10
  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル フルノーマル LEDヘッド&RSビジョン 純正Dオーディオ ETC RSモード 6速EDC クルコン パドルS 純正18AW Rセンサー Bassreflexサウンド カードキー レッドブレーキキャリパー 外デジタルミラー

    本体価格
    189万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ユーザー買取車 後期型/社外ナビ/フルTV/Bluetooth/バックカメラ/MTモード/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/カードキー/スペアキー/USB接続/Reflexスピーカー/プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビテレビDVDオートマオーバーホール済保証付きバックカメラ18インチアルミRSドライブクルーズコントロール前後ドラレコプッシュスタートETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア GT ナビ/Bカメ/Bluetooth/ワンセグ/ETC/クルコン/Dバイザー/キーレス/Rフォグ/Aライト/ステアスイッチ/MTモード/電格ミラー/コーナーセンサー/レベライザー/Mウィンカー/17AW/AAC

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アイドリングストップ/スマートキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アップルカープレイ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープ Bluetooth 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール ナビ クルコン パドルシフト BT ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 5速マニュアル ゴリラナビ キーレス ドライブレコーダー リアソナー ETC オートワイパー 革巻きステアリング LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミ 900ターボ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MTターボ 禁煙車 ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    105.5万円

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    300万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 西武自動車 

    本体価格
    応談

関東
75
139.9万円
関西
30
140.2万円
東海
15
146.3万円
北海道
3
115万円
九州
19
94.3万円
東北
16
124.5万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
9
214.2万円
四国
5
238.3万円
地域別台数
関東
3
215.3万円
関西
1
300万円
東海
4
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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ルーテシアと2CVのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  2CV
236.9万円424.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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