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トゥインゴとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  JPN TAXI
VS
29.8万円298万円
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中古車相場 317万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
286 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 点検整備付/スペアキー/ETC/左ハンドル/MT/黒革シート/禁煙/修復歴なし/17AW/ナビ・ワンセグ/オートエアコン/クルーズコントロール/バックカメラ/FUJITSUBOマフラー/新品バッテリー

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミ バックソナー キーレス アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    55万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス カーナビゲーションシステム Bluetooth接続 AUX接続 アイドリングストップ 障害物センサー 盗難防止装置 ドライブレコーダー ETC ワンセグTV フロントフォグランプ マニュアルモード付AT 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 0.9Lターボ EDC6速 クルーズコントロール ECOモード/アイドルSTOP 純正15インチアルミ Panasonicナビ/TV/AUX/USB接続 ETC 禁煙 取説/記録簿/スペアキー

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正アルミ 社外ポータブルナビ

    本体価格
    110.3万円

  • ルノー トゥインゴ S 認定中古車 997cc 5速MT 車重950kg リヤエンジン・リヤドライブ Pivotデュアルゲージ ドライブレコーダー ETC スマホミラーリングモニター 後ソナー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ナビ ワンセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー ドラレコ サブウーファー ECOモード LEDヘッドランプ 純正15インチAW アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    73万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ ワンオーナー 限定車 ディスプレイオーディオ/appleカープレイ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 雹害 TSS オーディオレス AC100V/1500W 寒冷地仕様 スペアタイヤ 天井サーキュレーター リヤシートヒーター キーレスキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

関東
98
118万円
関西
61
132.4万円
東海
44
143.2万円
北海道
6
132.6万円
九州
19
115.9万円
東北
11
109.6万円
北陸・甲信越
23
144.5万円
中国
14
171.4万円
四国
10
216.5万円
地域別台数
関東
1
317万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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トゥインゴとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  JPN TAXI
169万円289万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
897~998 排気量(cc) 1496
65~109 最高出力(馬力) 74
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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