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トゥインゴとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フィアット  ドブロ
VS
30万円~293万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 239.8万円~539.5万円
ドブロの相場表を見る
256台 中古車掲載台数 32台
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    207万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 純正15AW バックセンサー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オーディオ/純正15インチアルミホイール/ETC/バックソナー

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay対応 バックカメラ クルーズコントロール 純正15インチアルミ LEDヘッドランプ Bluetooth バックソナー オートエアコン ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙/ハーフ革シート/シートヒーター/ナビ/フルセグTV/CD/DVD/クリアランスソナー/ETC/アルミ/クルーズコントロール/USBポート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車 Apple CarPlay Android Auto Bluetooth対応 純正EASY LINKオーディオ クルーズコントロール シートヒーター ETC ドラレコ2カメラ

    本体価格
    233万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス レザー調シート シートヒーター 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ Bluetooth 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カーナビゲーション Bluetooth接続  フルセグテレビ ETC アイドリングストップ 障害物センサー 盗難防止装置 バックカメラ 横滑り防止装置  オープンルーフ フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

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  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

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    本体価格
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  • フィアット ドブロ MAXI 認定中古車保証 ETC搭載車 Apple Car play 3列シート ブラインドスポットモニター バックカメラ ファブリックシート MTモード付

    本体価格
    289.9万円

関東
101台
116.5万円
関西
45台
120.4万円
東海
39台
159.2万円
北海道
3台
75万円
九州
16台
124.3万円
東北
10台
96万円
北陸・甲信越
17台
124.5万円
中国
16台
145.2万円
四国
9台
169万円
地域別台数
関東
11台
352.5万円
関西
1台
335万円
東海
3台
247.8万円
北海道
2台
343万円
九州
1台
282万円
東北
8台
361.7万円
北陸・甲信越
2台
383万円
中国
2台
307万円
四国
2台
348万円

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トゥインゴとドブロのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  ドブロ
169万円~289万円 新車時価格 394万円~451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
897~998 排気量(cc) 1498
65~109 最高出力(馬力) 130
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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