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デリカD:5とカングーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2537 中古車掲載台数 463
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ全方位カメラ前後ドラレコETC7人乗りワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 禁煙車 e-Assist

    本体価格
    437.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ターボ 登録済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア e-Assist ブラインドスポットワーニング レーダークルーズ 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    454.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品タイヤ・新品マッドガード・LEDイエローフォグ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ MKWホイール&BFタイヤ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステップレス・純正10.1型ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    415.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 リフトアップ 両側パワスラ ナビ バックカメラ TV ビルシュタインショック オーバーフェンダー 社外16インチAW 社外マフラー JAOSマッドフラップ サイドステップ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型BIG-X・12.8型後席モニター・ETC2.0・電動ステップ・全方位カメラ・前後ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキシステム・後側方車両検知警報システム・車線逸脱警報システム

    本体価格
    469.8万円

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    79万円

関東
813
294万円
関西
325
340.7万円
東海
351
329.6万円
北海道
266
304.8万円
九州
277
293.8万円
東北
219
325万円
北陸・甲信越
169
330.9万円
中国
78
367.2万円
四国
39
296.8万円
地域別台数
関東
194
143.5万円
関西
68
166万円
東海
78
136.1万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
125.5万円
東北
13
135.8万円
北陸・甲信越
30
146.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円

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デリカD:5とカングーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
221.3万円494.5万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1998~2359 排気量(cc) 1333~1460
145~170 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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