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718スパイダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1175万円2958万円
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中古車相場 999万円1580万円
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64 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・フロントリフト・PCCB・カーボンフロントリッド・OPサテンアルミニウム塗装AW・PDLS付LEDライト・スポクロPKG・アクセントロゴPKG・BOSEサラウンド

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK エクスペルフルプロテクション ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ LEDヘッドライト PCCB フロントアクスルリフト カーボンフロントリッド カーボンドアシルガード Race-Texサンバイザー

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左ハンドル PCCB ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK D車 新車保証 ワンオーナー ヴァイザッハPKG PCCB Fリフター PDLS付ヘッドライト スポーツクロノPKG ハイグロスブラックキャリパー スポーツエキゾースト PASM Bカメラ

    本体価格
    2518万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ 20インチ鍛造マグネシウムホイール(サテンホワイトゴールド) PCCB フロントアクスルリフトシステム PDLS BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021yモデル PDLS+ダイナミックハイビーム GTステアイング・ヒーター PADM 20インチ プラチナ塗装ホイール タイヤ空気圧モニター アルカンターラ・インテリア スポーツエキゾースト 電格ミラー

    本体価格
    1291万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PCCB Fリフト LED BOSE

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP733 1オーナー ヴァイザッハPKG マグネシウムホイール PCCB 18way アダプティブスポーツシートプラス フロントリフト

    本体価格
    2498万円

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    応談

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/左H/カーボンLEDステアリング/デイトナスタイルシート/ネロデイトナ/レッドキャリパー/純正20インチAW/レッドレブカウンター/Bカメラ/ベタ付き処理済み/純正マフラー/オートライト/

    本体価格
    1028万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

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    1170万円

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    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1258万円

関東
22
1972.6万円
関西
12
2102.5万円
東海
14
2000.6万円
北海道
2
1370.5万円
九州
5
2590万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
3
2865万円
中国
4
1915.9万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
9
1149.9万円
関西
10
1219.4万円
東海
5
1266.8万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1291.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
1215万円2024万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3995~3996 排気量(cc) 4297
420~500 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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