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718ケイマンとミニを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ミニ  ミニ
VS
358万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 8.9万円780万円
ミニの相場表を見る
136 中古車掲載台数 3195
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 1オーナー 左ハンドル クレヨン PCCB GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG (ハイグロスブラック塗装) PDLS付LEDライト BOSEサラウンドサウンドシステム 走行0.5万km

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK ポルシェアクティブサスペンションマネージメント(PASM) ポルシェ ダイナミック ライトシステム GTスポーツステアリングホイール BOSEサラウンドサウンドシステム スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 -6MT-  948km メンテパック 禁煙1オナ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 7速PDK 正規ディーラー車 純正オプション20インチカレラSアルミ 赤/黒レザーインテリア 14WAYスポーツレザーシート 純正brembo4POTレッドキャリパー  PCMナビ&オーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    773.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリング・ブラックボルドーレッドツートンレザーシート

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 20インチカレラSホイール スポクロ スポエキ カラークレスト シートヒーター

    本体価格
    647万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 右H/スポ-ツクロノPKG/カ-ボンインテリアPKG/レザ-&Race-TexインテリアPKG/18Wayアダプティブスポ-ツシ-トプラス/PDLS Plus/電動格納ミラ-/BOSEサラウンド/サテンオ-ラムペイント20アルミ/AKRAPOVIC/パ-クアシスト/

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 認中/スポエグ/スポクロ/PASM/シートヒーター

    本体価格
    1048万円

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  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス Fフォグランプアイドリングストップ横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

関東
66
1166.7万円
関西
22
1111.7万円
東海
27
1059.3万円
北海道
3
1559.3万円
九州
5
760万円
東北
2
1574万円
北陸・甲信越
5
1230万円
中国
5
1704.5万円
四国
1
649万円
地域別台数
関東
1103
191.7万円
関西
527
169.6万円
東海
569
188万円
北海道
57
138.6万円
九州
315
197.4万円
東北
116
156万円
北陸・甲信越
166
157.7万円
中国
206
212万円
四国
136
164.6万円

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718ケイマンとミニのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ミニ  ミニ
619万円2065万円 新車時価格 365万円620万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1987~3996 排気量(cc) 1998
300~500 最高出力(馬力) 156~258
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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