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718ボクスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
430万円1659.8万円
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中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年式 認定中古車保証付

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規ディーラー車 スポーツエグゾーストシステム ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター グレーバンドFrウインドウ 18インチボクスターAW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK キャララホワイトメタリック PDK レザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) GTスポーツステアリングホイール ロールオーバーバー(ボディ同色) サーボトロニック 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    951.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 右マニュアル/ブラウン幌/スポーツクロノPKG/クルーズコントロール/20インチカレラホイール/純正スポーツレザーシート/電動格納ミラー/純正ナビ/バックカメラ/パワーステアリング/ポルシェエントリードライブ/ETC

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエキ スポーツデザイン・パッケージ(ブラック・ハイグロス塗装) パワステ クルコン アダプティブ・スポーツ・シート・プラス(電動18ウェイ・メモリー・パッケージ付き)BOSEサウンド

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター  電格ミラー

    本体価格
    578.6万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG PDLS内蔵キセノンヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター オートライト パドルシフト 純正18インチAW PDC ETC2.0 レッドキャリパー

    本体価格
    611.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ワンオーナー GTSインテリアPKG LEDヘッドライトPDLS+ パワーステアリング+ BOSEサラウンド オートエアコン シートヒーター ステアリングコラムレザー Fバンパー/ボンネット/Sステッププロテクションフィルム

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 20AW シートH

    本体価格
    799.9万円

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    1773万円

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    1580万円

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    本体価格
    2100万円

関東
62
904万円
関西
24
971.1万円
東海
18
984.4万円
北海道
0
---
九州
5
913万円
東北
2
584万円
北陸・甲信越
5
954万円
中国
2
1184万円
四国
1
1659.8万円
地域別台数
関東
1
2100万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1988~3995 排気量(cc) 3799
300~400 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は119台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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