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ボクスターとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   モーガン  プラス4
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
226 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル 後期 PDKトランスミッション PDLS

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK PASM スポクロ スポエグ スポーツステア

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/アドバンスレーシング19AW/スポーツテールパイプ/Sヒーター/ナビTV リアカメラ/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/スポーツプラス/サイドデカール/正規ディーラー車

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車 Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ スポクロ スポエキ PASM 黒ハーフレザー パドルシフト スポーツステアリング OPボクスターS19AW カラークレスト PDLSキセノン

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツクロノPKG PASM シートヒーター 禁煙車 PDLSキセノンヘッドライト ウィンドディフレクター フロアマット カラークレストホイールセンターキャップ デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    569.9万円

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    990万円

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    応談

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    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1828万円

関東
112
422.5万円
関西
37
432.9万円
東海
32
432.6万円
北海道
3
421.3万円
九州
14
457.6万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
11
476.1万円
中国
7
448.6万円
四国
6
345.2万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとプラス4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   モーガン  プラス4
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2706~3799 排気量(cc) 1999
265~375 最高出力(馬力) 145
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は226台、プラス4の中古車は5台掲載しています。
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