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ケイマンと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンと570Sクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マクラーレン  570Sクーペ
VS
224.9万円~1415万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1465万円~1680万円
570Sクーペの相場表を見る
114台 中古車掲載台数 9台
  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール フルセグテレビ バックカメラ ETC 純正20インチアルミホイール ハーフレザーシート キーレスキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    1280.6万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・スポクロ・電格ミラー・シートH

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト GT4専用20インチAW GT4リアウイングスポイラー パワーシート シートギータ― 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック HDDナビ TV ドラレコ 純正キセノンライト シートヒーター PASM PSM  ハーフレザーシート ケイマンSオプション18インチアルミホイール 過去8回認証工場整備点検記録簿付き 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ ケイマン S 左ハンドル6速MT/油圧調整サス/GiroDisk製ローター/マフラー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車/セラミックコンポジッド・ブレーキ(PCCB)/カーボンバケットシート/ダイナミックライトシステム(PDLS)/スポーツクロノパッケージ/シルバーカラーホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車・右ハンドル・シートヒーター・ポルシェ純正ナビ・20インチAW・電動シート

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ スポーツステアリング ケイマンS19インチアルミホイール オートAC ALPINE製ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ レーザーレーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー ポルシェセンター記録簿 スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ ブラウン2トーンインテリア レザーパッケージ 18AW 認証タイヤピレリPZERO ナビ TV

    本体価格
    564.3万円

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    本体価格
    1482.8万円

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    本体価格
    1520万円

関東
51台
592.4万円
関西
16台
398.6万円
東海
21台
452.9万円
北海道
1台
458万円
九州
4台
560.2万円
東北
1台
1243万円
北陸・甲信越
7台
754.5万円
中国
11台
426.1万円
四国
2台
1150万円
地域別台数
関東
1台
1567.9万円
関西
3台
1590万円
東海
3台
1527.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1471.5万円
四国
0台
---

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ポルシェ  ケイマン   マクラーレン  570Sクーペ
612万円~1064万円 新車時価格 2556万円~2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2706~3799 排気量(cc) 3799
275~385 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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