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ケイマンと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
160万円1270万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1388万円
575Mマラネロの相場表を見る
111 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左PDK ヒーター バックカメラ 電動格納ミラー スペアキー HID

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7 ベースグレード GTウイング 保証書付新車整備手帳有

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ・スポーツクロノパッケージ・レザーステアリング・ライトデザインパッケージ・助手席ラゲッジネット

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 後期型 禁煙車 記録簿付き 走行45288キロ ナビ フルセグTV バックカメラ エントリー&ドライブ スペアキー 3面フィルム貼り 黒革 パワーシート ETC USB ドラレコ 20AW キセノン LEDフォグ Pシート

    本体価格
    739万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー下取り車 スポーツクロノ シートヒーター 後期型 PDK ベージュ内装 純正ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ケイマンSIIホイール

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR /クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規D車 左H 白本革 電動シート 純正アルミホイール HIDヘッドライト 禁煙車輌 ドラレコ ETC GPSレーダー

    本体価格
    1388万円

関東
37
578.1万円
関西
26
389万円
東海
23
443.5万円
北海道
1
528万円
九州
6
647.7万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
10
554.9万円
中国
6
438.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  575Mマラネロ
612万円1064万円 新車時価格 2470万円2570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2706~3799 排気量(cc) 5748
275~385 最高出力(馬力) 515
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではケイマンの中古車は111台、575Mマラネロの中古車は2台掲載しています。
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