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ケイマンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
210万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
117 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ/AW/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スポーツマフラー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    373.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト PCCB カーボンブレーキ

    本体価格
    967万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル スポーツクロノPKG ホワイトメーター ベージュインテリア スポーツデザインステアリング スポーツテールパイプ クルーズコントロール オートエアコン 7速PDK 純正ナビ

    本体価格
    328.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 天張張替済 スポーツクロノ PDLS付バイキセノンH スポーツデザインステアリング 純正19AW レッドキャリパー スポーツテールパイプ 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動昇降リアスポ 禁煙

    本体価格
    552万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 禁煙車 社外ナビ(AVIC-ZH9990) キセノンヘッドライト レッドテールランプ ビルシュタイン車高調 ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ 純正AW19インチ

    本体価格
    356万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    2748万円

関東
44
535.2万円
関西
23
427.2万円
東海
26
498.8万円
北海道
0
---
九州
8
674.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
649.8万円
中国
5
431.6万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
27
2404.5万円
関西
7
1933.7万円
東海
5
1453.3万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
5
2722万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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ケイマンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
612万円1064万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2706~3799 排気量(cc) 3982
275~385 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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