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911カブリオレと570GTを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレと570GTの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  570GT
VS
458万円3468万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1498万円1540万円
570GTの相場表を見る
185 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 1オーナー|GTSインテリアパッケージ|正規D車| 走行60km|PASM|HDマトリクスLED|BOSEサウンド|スポーツクロノPKG|レッドキャリパー|GTスポーツステアリング|レッドステッチ|カーボンエアロ(前後・ミラー)

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM 正規ディーラー車 室内保管 ツートンレザー 20インチAW スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ユーザー買取/OPカラークレヨン/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKG/PDLS Plus/ターボSサテンブラックAW/スポーツエキゾースト/Boseサウンドシステム/PASM/スポーツサスペンション/レッドBキャリパー/Sヒーター

    本体価格
    2517.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK カブリオレ セラミックコンポジェットブレーキ  GTSインテリアPKG ダイナミックシャーコントロール(PDCC)アダプティブスポーツシートプラス メモリーPKG付き 20/21インチGTSホイール

    本体価格
    2949.7万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK カーセンサー評価4.5点 弊社顧客仕入 スポクロ 後期PDKモデル ドラレコ アーミートリックスマフラー 社外19インチアルミホイール シートヒーター スポーツプラスモード Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    845万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 正規ディラー車 電動オープン スピードイエロー

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1343万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ワンオーナー/左ハンドル/スポクロ/スポーツデザインPKG/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ACC/レーンチェンジ/レーンキープ/LEDマトリクスヘッドライト/純正20.21インチクラシックホイール

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB 18Wayスポーツシート カーボンインテリア スポーツクロノパッケージ LEDメインブラックヘッドライト ブルメスターサウンドスピーカー ミシュランパイロットスポーツ シートヒーター&シートベンチレーション

    本体価格
    2075万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 タンレザー GTアップグレードパック カーボンブレーキ ツーリングデッキ レザーヘッドラニング ヒルホールドアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    応談

関東
77
1949.8万円
関西
39
2073.7万円
東海
33
1899.4万円
北海道
1
1880万円
九州
15
2196.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
1528.9万円
中国
9
2483.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
1540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレと570GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  570GT
1560万円3567万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
2981~3745 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は185台、570GTの中古車は2台掲載しています。
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