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911カブリオレとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
370万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1430万円~2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
195台 中古車掲載台数 19台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK Fリフター マトリクスヘッドライト BOSE スポーツエキゾースト

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP434/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・フロントリフト・スポーツエグゾースト・14Way電動スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 認中/スポクロ/スポエグ/シートヒーター/マットカーボンインテリア

    本体価格
    1849万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ マトリクスLED レザーインテリア赤革 14way電動シート ベンチレーション BOSE マフラーバルブ開閉(ASR)

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 正規D車/クレヨン/フロントリフトシステム/クロノパッケージ/LEDブラックPDLS/カーボンシルガード(発光式)/カーボンドアミラー/純正バックカメラ/ブラックレザーインテリア レッドステッチ/純正フロアマット/ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 有償OPスペシャルカラー カーマインレッド 有償OP(GTSインテリアPKG/18WAYアダプティブスポーツシート/フロントリフト/パワステプラス/Extendマットカーボンインテリア&ステアリング/アダプティブクルーズ/BOSE/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノ BOSE スポーツエキゾースト  20/21インチCarrera Classic AW  フロントアクスルリフト

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツエキゾースト オールレザーインテリア ボルドーレッド 20/21インチカレラクラシックホイール ボルドーレッドシートベルト ヘッドレストクレストエンボス BOSEサラウンドサウンドシステム スペア記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2トーンレザー スポクロ スポエグ HDマトリックスLED フロントリフト 18wayシート ベンチレーション BOSE スポーツデザインPKG 20/21インチRSスパイダーホイール マットカーボンインテリアPKG

    本体価格
    2250万円

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    応談

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    1598万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
86台
2128万円
関西
42台
2255.9万円
東海
35台
1822.9万円
北海道
2台
2029.8万円
九州
12台
2174.3万円
東北
1台
2120万円
北陸・甲信越
8台
1867.2万円
中国
8台
3824.7万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
4台
2870万円
関西
7台
1805.2万円
東海
1台
1719.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
1460万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
0台
---
四国
2台
1472万円

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911カブリオレとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  F430スパイダー
1560万円~3567万円 新車時価格 2228.1万円~2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2981~3745 排気量(cc) 4307~4308
385~650 最高出力(馬力) 490
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は195台、F430スパイダーの中古車は19台掲載しています。
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