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911カブリオレとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   マーキュリー  クーガー
VS
470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
180 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ エグゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 2025年式 新車保証継承 スポーツクロノ スポーツエグゾースト フロントリフト LEDヘッドライト BOSE LEDカーテシーライト パワステプラス PASM シートヒーター

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20/21インチカレラクラシックホイール/パワステプラス/クレストエンボス加工/14way電動シート/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー Ex Manufakturレザーインテリア マトリックスHライトPDLS+ ExDテールライト ACCTJアシスト付 スポーツクロノ Sエクゾースト GTステアリング 18wayPシートメモリ付 シートベンチヒーター BOSE LD pkg OP571

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 取説 オリジナル車 D車 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK レザーインテリア(グラファイトブルー)/スポーツデザインPKG/シートヒーター/ベンチレーション/ブルーソフトトップ/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト(ブラックテールパイプ)/ステアリングヒーター/

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK OP508 スポーツデザインパッケージカーボン PCCB アダプティブスポーツシートプラス マットカーボンインテリア シートベンチレーション BOSE HDマトリックスLED ヘッドライト

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK レザーPKG930 走行65km スポーツデザインPKGグロスブラック HDマトリックスヘッドライト スポーツエグゾースト&クロノ ボルドーレザーインテリア 14wayレザーシート ベンチレーション BOSE 20/21カレラSホイール

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディラー車 スポーツクロノパッケージ ボルドーTOP

    本体価格
    1145万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フルプロテクション/Fリフター/レザーインテリア/BOSE/LEDマト/シートベンチレーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2668万円

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    833万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
67
1908.2万円
関西
42
1983.7万円
東海
33
1944万円
北海道
1
1880万円
九州
17
1869.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
1546.1万円
中国
8
1876.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
823万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   マーキュリー  クーガー
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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