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911とスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  スペクター
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 4400万円6750万円
スペクターの相場表を見る
966 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 GT3 991-2 4Lエンジン クラブスポーツPkg 左H 6MT カーボンファイバーインテリアPkg アルカンターラ・レザーインテリアPkg 電動高さ調整フルバケットシート スムースブラックレザーステアリング クロノPkg 保証付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 3.4NAエンジン/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾーストマフラー/スポーツデザインステアリング/ブラックレザー/シートヒーター/クリアテール/電動格納ミラー/BCレーシング車高調/Atomic Forged鍛造20インチAW

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中TJ付ACCプライバシーガラスPASMパワステ+PDLS+マトリクス車線変更支援

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK Type991.2 スポーツクロノパッケージ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー 20インチブラックアルミホイール カラークレストAWキャップ PADM パドルシフト ブラックレザー クロノダイヤル

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エギゾーストシステム 14way電動スポーツシート&メモリー  ポルシェエントリー&ドライブシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H正規D車 スポーツクロノPKG 赤革 GTステア 14Wayパワーシート シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト(PDLS+付) 電格ミラー コンフォートA  PASM 純正20/21インチAW

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK OP653/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2255万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    3048万円

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    本体価格
    6750万円

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    4400万円

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    4900万円

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    4680万円

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    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 認定中古車 Special offer

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 

    本体価格
    5120万円

関東
422
1926.3万円
関西
163
1893.6万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1745万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
4
4942.5万円
関西
1
4400万円
東海
0
---
北海道
1
6750万円
九州
2
4580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とスペクターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  スペクター
1335万円4118万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 584
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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