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911と5を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ルノー  5
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
5の相場表を見る
968 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーインテリア/19インチブロンズアルミ/レッドスポーツキャリパー/シートヒーター・ベンチレーション/オートエアコンシステム/社外高機能ナビ/電格ミラー

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP211/スポーツクロノPKG/黒革/F20R21inAW

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラ 後期直噴6MTスポーツクロノパケ スーパースプリントエキゾースト オーリンズ車高調 18インチBBSRI-A シートヒーターアルカンターラルーフライ アルミニウムルック・ドアハンドエウ・ドアポケット

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP487/スポーツクロノPKG/PCCB+イエローキャリパー/Fアクスルリフト/18wayスポーツシート/レザー・Race-Texインテリアガーズレッドステッチ/カーボンインテリアPKGハイグロス/BOSE/PDLS/プライバシーガラス/シートH

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツパッケージ/スポーツバケットシート/レッドステッチ/ホワイトメーターパネル/カラーシートベルト/スポーツエグゾースト/PASM/純正ナビ/TV/Bカメラ/レッドキャリパー/ETC

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB リフター シートベンチレーション Burmesterサウンド サンルーフ ACC

    本体価格
    2970万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノ&エグゾースト 2トーンレザー&カーボンインテリア 20&21インチAW シートベンチレーション&ヒータ LEDヘッドPDLS Excテール タルガロールバーブラック レーンチェンジ レザーサンバイザ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノ 20インチクラシックホイール シートヒーター 電動格納ドアミラー PASM BOSEサウンド パークセンサー バックカメラ デュアルテールパイプ LEDポジションライト カラークレスト ナビ 4WD

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポーツクロノパッケージ:アナログ/デジタルストップウォッチ:ステアリングスイッチ(スポーツクロノモードスイッチ):クロノメニュー付マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    2213万円

  • ポルシェ 911 Carrera 3.2 1984年モデル 整備記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 GTL 正規輸入車・整備明細・記録簿付き・F/Rショック・スターター交換済み

    本体価格
    228万円

  • ルノー 5 サンク ターボ2仕様 オリジナルパーツ使用構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

関東
422
1931万円
関西
164
1889.4万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.3万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1768万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911と5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ルノー  5
1335万円4118万円 新車時価格 158万円278万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
2981~3996 排気量(cc) 1389~1721
385~650 最高出力(馬力) 58~120
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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