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911とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  クアトロポルテ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 100万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
969 中古車掲載台数 97
  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 2025年Model

    本体価格
    4900万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/ステアリングスイッチ(スポーツクロノモードスイッチ)/クロノメニュー付マルチファンクションディスプレイダイナミックエンジンマウウント/911Carreraエンブレム

    本体価格
    1029.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS ワンオーナー 品川 35ナンバー  ディーラー記録簿

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK リフター クリアテール ライト

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK PSMP2回分残有

    本体価格
    4150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年モデル 右H 新車保証継承 スポクロ パワステプラス シートベンチレーション 14way プライバシーガラス

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト レザーインテリア 20/21インチターボSアルミホイール(サテンブラック) パワステプラス PORSCHEクレストエンボスヘッドレスト シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 T SPORTOMATIC RENDEZ-VOUS

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 正規D車/左H/ユーザー買取/ガーズレッド/PCCB/スポーツクロノPKG/カーボンバケットシート/PDLS付LEDヘッドライト/Bカメラ/地デジチューナー/アルミニウムペダル/PASM/TPMS/スポーツエキゾースト/純正20インチAW/ETC

    本体価格
    1577万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ PDCC ブラックレザーインテリア ヒーター&ベンチレーション機能 イエローシートベルト BOSEオーディオ クルーズコントロール 20/21インチアルミ シートメモリー

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    207万円

関東
422
1928.8万円
関西
166
1877.4万円
東海
198
1830.5万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2027.1万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1768万円
中国
42
3140.9万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
38
326.5万円
関西
21
468.5万円
東海
22
434.7万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
297.4万円
四国
3
309.3万円

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ポルシェ  911   マセラティ  クアトロポルテ
1335万円4118万円 新車時価格 1175万円2569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2981~3996 排気量(cc) 2979~3799
385~650 最高出力(馬力) 330~580
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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