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911と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 3388万円5900万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK パワーステアリングプラス フロントリフト ダイナミックプラスマトリクスティンテッドライト スピードメーターレーシングイエロー BOSEサウンドシステム レーシングイエローシートベルト レーンチェンジ

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規D車/空冷エンジン最終型/黒革シート/純正CDチェンジャー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6速マニュアル スポーツシート スポーツクロノパッケージ ボディ同色インテリアパネル シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラT 軽量カーボンルーフ PTV BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 軽量ガラス PASAスポーツサスペンション

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車・左H・黒革シート・BOSEサウンド・アルカンターラルーフ・カーボンコンビステアリング&パネル・メーターリング・HIDヘッド・カロナビ・CD・DVDビデオ・Bカメラ・ETC・フィルム・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK アイスグレーメタリック ヴァイザッハパッケージ(ロールゲージ無) ヴァイザッハ(ブラック/シルバー)Race-Tex フロントアクスルリフトシステム LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    5230万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB リフター シートベンチレーション Burmesterサウンド サンルーフ ACC

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 20INカレラクラシックAW レザーインテリアPKG(ブラック&ボルドーレッド) BOSE 14way PDLS PASM スポーツテールパイプ シートヒーター 電動ステアリング スモーカーPK

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4480万円

関東
486
1897.6万円
関西
196
2067.4万円
東海
206
1845.7万円
北海道
23
1584.3万円
九州
61
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1581.4万円
四国
12
1517.1万円
地域別台数
関東
15
4235.8万円
関西
5
4384万円
東海
8
4319.7万円
北海道
0
---
九州
2
4045.5万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5150万円
中国
3
3958.7万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 552
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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