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911とセナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  セナ
VS
259万円9600万円
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中古車相場 ---
セナの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ カラークレストセンターキャップ 20/21インチRSスパイダーホイール レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 14WAYパワーシート

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H正規D車 スポーツクロノPKG 赤革 GTステア 14Wayパワーシート シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト(PDLS+付) 電格ミラー コンフォートA  PASM 純正20/21インチAW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK D車 ボディカラー・クレヨン LEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾーストシステム(ブラックテールパイプ) スポーツデザインパッケージ 20インチセンターロックAW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG PCCB フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 新車並行輸入 左H  スポエグ スポクロ

    本体価格
    2929万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左ハンドル スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト フロントアクスルリフト GTSインテリアパッケージ 20/21インチターボSデザインアルミホイール ExclusiveDesignテールライト シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    2358万円

  • ポルシェ 911 カレラ 社外メモリナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター キセノンヘッドライト フロント/バックフォグランプ オートエアコン 19インチAW レッドブレーキキャリパー アルカンターラルーフライニング キーレスキー ETC

    本体価格
    666.1万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツパッケージ/スポーツバケットシート/レッドステッチ/ホワイトメーターパネル/カラーシートベルト/スポーツエグゾースト/PASM/純正ナビ/TV/Bカメラ/レッドキャリパー/ETC

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エグゾースト クロノ ベンチレーター G20/21AW D車 右H

    本体価格
    1515万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    30990万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
475
1968.6万円
関西
178
1925.6万円
東海
214
1858.8万円
北海道
31
1837.9万円
九州
64
1893.7万円
東北
11
1148.8万円
北陸・甲信越
34
1846.8万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
30990万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とセナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  セナ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1056台、セナの中古車は3台掲載しています。
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