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911とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
259万円8285万円
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中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1036 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト フロントリフター レザーインテリア シートヒーター サテンブラック20インチ鍛造センターロックホイール リアビューカメラ

    本体価格
    1608万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG ・ PCCB ・ センターロックホイール ・ スポーツステアリング ・ PASM ・ TECHART スポイラー F/S/R

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 本州仕入車両 ワンオーナー サンルーフ フロントリフト PCCB 20/21インチExclusive Designホイル BOSE スポーツエグゾーストブラック スポーツサスペンション LEDマトリクスライト

    本体価格
    2848万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ワンオーナー 左ハンドル GTSインテリアPKG フロントリフト 純正F:20/R:21AW GTスポーツステアリング スポーツクロノ スポーツエギゾースト PASM レーダークルーズ LKA BSM

    本体価格
    2687.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM PDLS シートヒーター 後期型 PDK キャララホワイト サンドベージュインテリア 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H MT 991.1 アゲートグレーM スポクロ シートベンチレーション&ヒーター 20inカレラSホイール スポーツシート+ マルチファンクションステア カラードクロノ&ベルト&キャリパ(レッド)

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノP クレヨン色ラッピング スポーツエグゾースト PASM カーボンドアミラーカバー/ドアノブカバー Fプロテクションフィルム シートヒーター 鍛造20AW バックカメラ GPSレーダー

    本体価格
    1484.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP386/PDCC/Fリフト

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK フロントリフト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

関東
472
1905.1万円
関西
179
1867.2万円
東海
194
1808.7万円
北海道
27
1658.6万円
九州
67
1917万円
東北
9
1217.9万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
2756.4万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
4
215.5万円
関西
3
323.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランドローバー  ディスカバリー4
1335万円4118万円 新車時価格 674万円796万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2981~3996 排気量(cc) 4999
385~650 最高出力(馬力) 375
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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