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911とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 583
  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PDCC 黒革 エクステリアPKG OP付属品625

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラ3.2 カレラ3.2 前ナンバー33 2024年34週&24週製造ブリジストンタイヤ 車検令和9年4月

    本体価格
    1285万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG/スポーツテールパイプ/右ハンドル/OPカラー:クレヨン/20&21カレラクラシックAW/360°カメラ/ボルドー革シート/ヒーター&エアコン付き/ETC2.0/記録簿付

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG 電動ガラスサンルーフ HDマトリクスLEDヘッド Exclucive Designテール スポーツエグゾースト(テールブラック) RSスパイダーフロント20・リア21インチ ヘッドレストポルシェクレスト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定モデル

    本体価格
    4675万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP511/PCCB/軽量カーボンルーフ/フロントリフター/カーボンインテリア/BOSE/18WAYシート/マトリクスLED

    本体価格
    2599.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期 禁煙車 スポーツクロノパッケージ 20インチAW レッドキャリパー GTSロゴ入り5連メーター 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキーX2 コンビシート Fシートヒーター クルコン オートLED

    本体価格
    1488.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2024年式 認定中古車保証付

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB クラブスポーツPKG Fリフト マイアミブルー フルバケットシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

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    888万円

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    本体価格
    1178万円

関東
468
1959.7万円
関西
186
1962万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
64
2043.8万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円
地域別台数
関東
238
941.3万円
関西
86
964.9万円
東海
129
897.6万円
北海道
25
952.2万円
九州
39
854.9万円
東北
13
964.6万円
北陸・甲信越
18
859.3万円
中国
25
919.2万円
四国
10
980.3万円

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
1335万円4118万円 新車時価格 489万円2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~4999
385~650 最高出力(馬力) 300~635
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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