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911とレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 148.5万円2698万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
968 中古車掲載台数 229
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTSカーボンバケットシート カーボントリム BOSEサウンド

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規D車右H992型OPフルレザーインテリアOPRSスパイダーF20R21ホイルOPエクスクルーシブデザインテールライトOPスポーツマフラーエンドポルシェエントリー&ドライブOPシートヒーターマトリックスLEDライト

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノ スポーツデザイン スポーツエグゾースト 20/21カレラクラシックホイール エントリードライブ パワステプラス ブラックテールパイプ プライバシーガラス シートヒーター

    本体価格
    1382万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS D車 左H 限定車 エアロバージョン ターボSフロントスポイラー ターボSリアウイング ワイドボディ 純正BBS18インチアルミホイール 純正オーディオデッキ サンルーフレス リアワイパーレス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK EUR-GTエアロ ESバルブ付マフラー ES20inアルミ ESダウンサス ダックテール ベージュレザーシート シートヒーター スポーツステアリング キセノン オートライト オートエアコン

    本体価格
    878.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エグゾースト クロノ ベンチレーター G20/21AW D車 右H

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD ブラウンレザー シートヒーター YSR車高調 社外SDナビ レッドキャリパー PSM ワイドボディ リアガーニッシュ

    本体価格
    697万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK NA 991.1 右H 純正ダックテール スポーツデザインPKG スポーツステア カレラクラシックホイール

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 911 カレラ 996後期 6MT 左H キャララホワイト ブラックレザー 純正キセノンライト 社外HDDナビ ETC

    本体価格
    658万円

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    本体価格
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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    1420万円

関東
423
1928.4万円
関西
163
1893.6万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1765.4万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
84
1032万円
関西
35
976.1万円
東海
50
861万円
北海道
14
889.4万円
九州
18
869.1万円
東北
7
628.1万円
北陸・甲信越
10
882.7万円
中国
6
982.4万円
四国
5
907.6万円

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ポルシェ  911   ランドローバー  レンジローバースポーツ
1335万円4118万円 新車時価格 1068万円3246万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2981~3996 排気量(cc) 2993~4394
385~650 最高出力(馬力) 300~635
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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