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911とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 7380万円8240万円
レヴエルトの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア(ブラック)/14方向メモリー付電動シート/エントリー&ドライブ/PDLS/パークアシスト/電動格納ミラー./プライバシーガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドレストポルシェクレスト

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2025年モデル 新車保証継承 6MT Type992.2 ゲンチアンブルーインテリアパッケージ 20インチプラック塗装ホイール スポーツクロノ

    本体価格
    2028万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ユーザー買取車 ワンオフ車高調 リビルトエンジン載替71900キロ時 レオンハルト20AW ブリッドシート2脚 サンルーフ 社外パドルシフト アカギレーシング可変マフラー モモステアリング

    本体価格
    563万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 1年保証 PCCB フルマットプロテクション クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG PDLS付LEDヘッドライト Fリフト  カーボンインテリアPKG イエローシートベルト ホワイトメーターパネル・クロノストップウォッチ

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911 カレラS PCCBカーボンブレーキ PASM サンルーフ BOSEサウンドシステム レザーシート クルーズコントロール イエローブレーキキャリパー 左ハンドル シートヒーター

    本体価格
    598.8万円

  • ポルシェ 911 964 カレラ RS カップ RSR3.8Loo k

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハン/スポーツクロノ/サンルーフ/ベンチレーションシート

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK フロントアクスルリフト Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム 14方向電動調整スポーツ シート スポーツクロノ  HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    3260万円

  • ポルシェ 911 カレラ エクスクルーシブエディション ティプトロニックS 75台限定車 レッドキャリパー カーボンインテリア PASM インタミ対策済 左ハンドル

    本体価格
    581.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワーステアリングプラス リヤアクスルステアリング ダイナミックシャーシコントロール フロントアクスルリフトシステム イオナイザー空気清浄機 ポルシェダイナミックライトシステム BOSEサウンド

    本体価格
    2370万円

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    7630万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7990万円

関東
474
1963.9万円
関西
181
1924.6万円
東海
216
1858万円
北海道
31
1837.9万円
九州
64
1893.3万円
東北
11
1148.9万円
北陸・甲信越
34
1846.8万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
14
7697.9万円
関西
3
7939.5万円
東海
5
7612.5万円
北海道
0
---
九州
4
7744.7万円
東北
2
7579万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7530万円
四国
0
---

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911とレヴエルトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  レヴエルト
1335万円4118万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2981~3996 排気量(cc) 6498
385~650 最高出力(馬力) 825
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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