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911とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
259万円7900万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア(ブラック)/14方向メモリー付電動シート/エントリー&ドライブ/PDLS/パークアシスト/電動格納ミラー./プライバシーガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドレストポルシェクレスト

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM PDLS シートヒーター 後期型 PDK キャララホワイト サンドベージュインテリア 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK シートヒーター フロントリフト レザーインテリア Bカメラ ブラックホイール LEDライト スポクロ BOSEスピーカー

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 右H サンルーフ シートヒーター 社外ナビ バックカメラ エアコンフラップ スポンジ対策済み

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック パワーウィンドウ WORKアルミホイール エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD サンルーフ レザーシート 4WD ミッション MT 純正18インチアルミホイール リフレッシュ塗装済み HIDヘッドライト パワーステアリング エアコン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    2450万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    1180万円

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    1908万円

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    本体価格
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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    1668万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2025万円

関東
468
1959.7万円
関西
186
1962万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
64
2043.8万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1470.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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911とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2981~3996 排気量(cc) 4961~5204
385~650 最高出力(馬力) 520~570
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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