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911とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  インテグラタイプR
VS
245万円8800万円
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中古車相場 148.9万円649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 92
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP441

    本体価格
    3490万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    2248万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2013年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1077万円

  • ポルシェ 911 GT3 自社顧客下取り 禁煙 ポルシェカーボンセラミックブレーキ アルカンターラインテリアPKG 室内保管 6MT 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ハイカム/singerタイプシングルクランクプーリー/964cup用フライホイール/997GT2RS用クラッチカバー&ディスク/aprホットワイヤー/チタンサブパイプ/チタンマフラー/LSD/マター6点式ロールゲージ/レカロフルバケ/

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK OP626 TECHARTエアロ・AW ターボスポーツデザイン仕様フロントスポイラー KW HASキット パイソングリーン スポーツクロノP Future designドライカーボンサイドスカート

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロスポエグ 20インチ シートヒータ

    本体価格
    959万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    3069.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1221アルミホイール・テックアートエアロ・カレラパワーキット・サンルーフ・電動シート・パークアシスト・スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾースト・ステアリングヒーター・アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 911 ターボ クーペ 4WD 整備記録13枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    239万円

関東
585
1874.6万円
関西
234
2010万円
東海
253
2010.4万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
42
310.4万円
関西
17
289.7万円
東海
8
284.3万円
北海道
1
288万円
九州
5
180万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
245.3万円

911の中古車を探す

インテグラタイプRの中古車を探す

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911とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  インテグラタイプR
1335万円4118万円 新車時価格 273万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2981~3996 排気量(cc) 1998
385~650 最高出力(馬力) 220
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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