| ポルシェ 911 | フォード プローブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
259万円～10500万円
911の相場表を見る |
中古車相場 |
168万円
プローブの相場表を見る |
| 931台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ポルシェ 911 | フォード プローブ | |
|---|---|---|
| 1335万円～4118万円 | 新車時価格 | 244万円～305万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1785×1305 |
| 2981～3996 | 排気量(cc) | 2496 |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | 165 |
| RR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.5km/L |
|
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
解説 |
空力重視のデザインを採用したクーペ フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992（H4）年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF（前輪駆動）。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。（1992.9） |
911とプローブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！911とプローブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは911の中古車は931台、プローブの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
