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911とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 55
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 21インチ/スポーツデザイン/スポクロ

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 左ハンドル スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト アルカンタラ/レザーシート+レザーインテリア レッドステッチ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 純正20AW 記録簿 ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車

    本体価格
    415万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定1974台 スポエグ PDCC  PCCB

    本体価格
    4419.9万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK ガイザーグレーM・ペピタシート・左H

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロPKG レーンチェンジアシスト 20/21インチ Carrera Sホイール パワステプラス スポーツ エグゾースト システム カラークレストホイールセンターキャップ キャララホワイトメタリック

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ラッピングカラー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノPKG フロントアクスルリフトシステム シートベンチレーション アダプティブ クルーズ コントロール

    本体価格
    2140万円

  • ポルシェ 911  正規D車(ミツワ) /オリジナルカラー(シルバーメタリック) /Egマッチング

    本体価格
    応談

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    4950万円

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    4880万円

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    本体価格
    4800万円

関東
501
1837.4万円
関西
200
2068.8万円
東海
230
2040万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1580万円
中国
47
1642万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
20
4395.4万円
関西
10
4651.4万円
東海
12
4615.7万円
北海道
3
5155.3万円
九州
3
4361万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4389.9万円
四国
1
4190万円

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911とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1116台、F8スパイダーの中古車は55台掲載しています。
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