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911とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8トリブート
VS
245万円8888万円
911の相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 後期モデル PDK 1年保証付帯 フロントリフト クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト サテンオーラムホイール 新品ミシュランパイロットスポーツCUP2

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP445/スポーツクロノPKG/PCCB/F20R21inAW

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツエグゾーストシステム スポーツクロノPKG PASM シートヒーター GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP256/スポーツクロノPKG/黒革/パワステ+

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK レザーインテリアPKG サンルーフ スポクロ PASM BOSEサウンド Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ 黒革シート シートヒーター スポーツステアリング PDLSキセノン サテンプラチナ20インチAW 赤キャリパー

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト マトリクスLEDヘッドライト OP20/21インチAW 左H ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG 6速MT スポーツクロノPKG SP色クレヨン レザーインテリア PDLS+付LEDライト カーボンインテリアPKG フロントリフター

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クロノパッケージ リフト PDLS BOSE

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    1100万円

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    3450万円

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    本体価格
    3435万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ・右H・サスペンションリフター・カーボン7点(スポイラー/フェンダーベント/エアスプリッター/センターブリッジ/センターコンソール/シルプレート/LEDステアリング)・チタンテールパイプ・パーキングカメラ

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンエンジンカバー・リアディフューザー・フロントエアベント・ドア下カバー・センターブリッジ・エクステリアシルキック・フロントスポイラー・ステアリング フロントリフター イエローレブカウンター

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Argent Nurburgring OP996

    本体価格
    4102万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

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    4280万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H リフター ツートーンエクステリア AppleCarplay カーボンファイバー製レーシングシート マットグリジオ鍛造20AW

    本体価格
    4130万円

関東
623
1851.5万円
関西
242
2010万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
43
1834.6万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
17
3811.4万円
関西
9
3920万円
東海
14
4199.6万円
北海道
1
3950万円
九州
5
3828万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8トリブート
1335万円4118万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1360台、F8トリブートの中古車は54台掲載しています。
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