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911とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
897台 中古車掲載台数 48台
  • ポルシェ 911 ターボS PDK カスタムカラー(オークグリーンメタリック) ポルシェセラミックコンポジットブレーキシステム(PCCB) ツートンレザーオンテリア スポーツエキゾーストマフラー Exclusiveデザインホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK SportDesignパッケージ(カーボン) エアロキット(カーボン) アダプティブスポーツシートプラス(18WAY) フロントアクスルリフトシステム BOSEサラウンドシステム スポーツクロノ シートベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK GTS インテリア パッケージ

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 1年保証付/スポーツクロノ/PASM/PDLS+/GTスポーツステアリング/カーボンインテリアパネル/14way電動革シート・ヒータ・ベンチレーション/ポルシェエントリー/ナビ・Bカメラ・ETC・BOSE/20インチAW/電動格納ミラー/SR

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 赤革内装/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/可変式リアスポイラー/スポーツ+/センターロックホイール/F20R21インチ/7MT/パノラミックビューモニター

    本体価格
    2218万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー車 スポエグ

    本体価格
    2658万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノパッケージ・20/21インチカレラクラシックホイール・カラークレストホイールセンターキャップ・LEDヘッドライト・パークアシスト・クルーズコントロール・フロントシートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ナチュラルレザーインテリア パークアシストシステム マカダミアメタリック ポルシェスタビリティマネージメントシステム パワーシート(2way) ブラウンレザーシート  バイキセノンヘッドライト ナビTV

    本体価格
    799.9万円

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    2478万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H 2年保証 マグネライド LEDステアリング

    本体価格
    2305.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル 黒革シート レッドキャリパー マグネライドデュアルモードサス ブラックテールパイプ

    本体価格
    2025万円

関東
398台
1886.6万円
関西
144台
1861.3万円
東海
178台
1950.6万円
北海道
26台
1864.3万円
九州
50台
1963.4万円
東北
8台
1861.1万円
北陸・甲信越
45台
1838.6万円
中国
41台
3183.7万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
18台
2361.3万円
関西
12台
2383.3万円
東海
10台
2381.9万円
北海道
1台
2100万円
九州
4台
2297万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  ポルトフィーノ
1335万円~4118万円 新車時価格 2530万円~2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2981~3996 排気量(cc) 3855
385~650 最高出力(馬力) 600
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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